Porsche AG je njemački proizvođač sportskih automobila, SUV vozila i limuzina, kojeg je 1931. godine osnovao Ferdinand Porsche. Sjedište se nalazi u Zuffenhausenu, u blizini Stuttgarta. Tvrtka je u vlasništvu Volkswagena od 2009. godine.
Temelje Porschea postavio je Ferdinand Porsche, austrijsko-njemački inženjer vizionara. U 1930-ima, Porsche je osnovao svoju konzultantsku tvrtku, koja je brzo privukla pozornost svojim revolucionarnim inženjerskim rješenjima. Jedan od njegovih najznačajnijih projekata u tom razdoblju bio je razvoj Volkswagenove Bube, kultnog automobila koji će kasnije postati simbol inženjerskog umijeća marke.
Razdoblje nakon Drugog svjetskog rata označilo je ključni trenutak za Porsche. Ferdinandov sin, Ferry Porsche, bio je odlučan stvoriti vlastiti sportski automobil koji je utjelovio njegovu viziju užitka u vožnji i performansi. Godine 1948. rođen je Porsche 356. Ovaj lagani sportski automobil sa stražnjim motorom uhvatio je bit filozofije marke i postavio temelje za budući uspjeh Porschea.
Reputacija Porschea kao trkaće elektrane počela se oblikovati 1950-ih. Porsche 550 Spyder i 718 RSK postali su istaknuti na trkaćim stazama, osiguravajući pobjede na događajima kao što su Carrera Panamericana i 24 sata Le Mansa. U 1960-ima se pojavio legendarni Porsche 911, vozilo koje će redefinirati krajolik sportskih automobila i postati trajni simbol performansi i dizajna.
1970-ih svjedočimo predstavljanju Porschea 911 Turbo, prvog svjetskog masovno proizvedenog sportskog automobila s turbopunjačem. Porscheova predanost inovacijama također je dovela do napretka u aerodinamici, sigurnosnim značajkama i tehnologijama performansi. Marka je proširila svoju ponudu uvođenjem modela poput 914, 924 i luksuznog 928, udovoljavajući različitim preferencijama kupaca.
Devedesete su obilježile razdoblje evolucije za Porsche 911. Zadržavši svoju prepoznatljivu siluetu, 911 je prošao kroz značajna tehnološka ažuriranja, uključujući vodeno hlađene motore i napredne elektroničke sustave. Predstavljanje modela 911 Turbo, 959 i Porsche 928 pokazalo je predanost marke pomicanju granica u tehnologiji, dizajnu i performansama.
Porscheov pohod na teritorij SUV-ova s Cayenneom 2002. podigao je obrve, ali se u konačnici pokazao kao odlučujući korak za budući rast tvrtke. Ovaj luksuzni SUV visokih performansi ne samo da je proširio doseg Porschea, već je i osigurao njegovu financijsku budućnost, omogućujući daljnje inovacije.
Kako je svijet prelazio na održivu mobilnost, Porsche je svoje naslijeđe prilagodio električnom dobu. Predstavljanje Porsche Taycana 2019. označilo je prvi potpuno električni sportski automobil marke. S nevjerojatnim ubrzanjem i fokusom na performanse, Taycan je pokazao da se Porscheov DNK može pretočiti u elektrificiranu budućnost, učvršćujući svoju poziciju pionira u automobilskoj industriji.
Porscheov logo: crni konj koji se propinje na stražnje noge naspram crvenog polja. Ovaj logo odražava Porscheove temeljne vrijednosti i porijeklo. Konj: Konj u Porscheovom logotipu naklon je gradu Stuttgartu, gdje je tvrtka osnovana. Grb Stuttgarta prikazuje konja sličnog uspona, što označava povijesnu povezanost grada s konjičkim sportovima i uzgojem konja. Crvena i crna boja: Crvena i crna boja Porscheovog logotipa naklon su pokrajine Baden-Württemberg, gdje se nalazi Stuttgart. Crvena i crna su tradicionalne boje ovog kraja.
Povijest Porschea dokaz je nepokolebljive predanosti marke pomicanju granica, prihvaćanju inovacija i pružanju doživljaja vožnje koji nadilaze generacije. Od skromnih početaka modela 356 do električnih težnji Taycana, Porscheovo putovanje nastavlja biti odraz ambicija njegovih osnivača, počast njegovom trkaćem nasljeđu i obećanje da će isporučiti automobile koji osvajaju srca i maštu entuzijasta diljem svijeta .