Koristimo kolačiće za personalizaciju sadržaja i oglasa te za analizu našeg prometa. Pravila privatnosti Pravila o kolačićima

Porsche 718 Spyder Pregled: Oslobađanje uzbuđenja s otvorenim krovom

Porsche 718 Spyder

Porsche 718 Spyder pravo je utjelovljenje Porscheovog trkaćeg nasljeđa, nudeći uzbudljivo iskustvo vožnje u paketu koji je legalan za ceste. Predstavljen 2019. kao dio obitelji 718 Boxster i Cayman, Spyder je kabriolet sportski automobil koji kombinira laganu agilnost trkaćeg trkaćeg automobila s profinjenim inženjeringom Porscheovog cestovnog automobila.
Dizajn i stil: Porsche 718 Spyder može se pohvaliti upečatljivim i svrhovitim dizajnom koji ga izdvaja od standardnih modela 718. Njegova najizrazitija značajka je ručno upravljani kabriolet krov od tkanine, naklon Porscheovoj klasičnoj liniji Spydera. Spyderova agresivna prednja maska, oblikovane stranice i elegantan stražnji kraj s istaknutim poklopcem s dvije grbe odaju počast njegovom trkaćem nasljeđu. Unutar kabine, 718 Spyder odiše atmosferom usmjerenom na vozača. Unutrašnjost je minimalistička, s visokokvalitetnim materijalima, dobro ojačanim sportskim sjedalima i čistom, čistom nadzornom pločom. Iako zadržava mnoge poznate elemente Porschea, poput višenamjenskog upravljača i infotainment sustava, fokus Spydera ostaje na doživljaju vožnje.
Performanse i upravljivost: Srce Porschea 718 Spyder je atmosferski 4,0-litarski ravno-šest motor, koji isporučuje oko 414 konjskih snaga. Ovaj izbor motora je značajan, jer označava odmak od turbopunjača ravnih četiri motora koji se nalaze u drugim modelima 718, naglašavajući čistije iskustvo vožnje. Performanse 718 Spydera nisu ništa manje nego iznimne. Od 0 do 100 kmh može ubrzati za nešto više od 4 sekunde i postići najveću brzinu od oko 300 kmh. Motor proizvodi zvučnu podlogu od koje trne kralježnica, naglašavajući sirovi i visceralni karakter automobila. Upravljivost je poseban vrhunac 718 Spydera. Sa svojim središnjim rasporedom motora, preciznim upravljanjem i fino podešenim ovjesom, automobil nudi nevjerojatnu agilnost i ravnotežu. Osjeća se usađeno u zavojima, a ručni mjenjač, rijetkost u modernim sportskim automobilima, omogućuje veću angažiranost vozača.
Tehnologija i značajke: Iako je 718 Spyder prvenstveno dizajniran za čistunce u vožnji, on još uvijek uključuje bitnu tehnologiju i značajke. Porscheov infotainment sustav nudi povezivost, navigaciju i integraciju pametnog telefona. No, jasno je da je naglasak na vožnji, a tehnologija ne zasjenjuje doživljaj.
Iskustvo vožnje s otvorenim krovom: Spyderov krov od tkanine s ručnim upravljanjem jedna je od njegovih jedinstvenih značajki. Jednostavan je za korištenje, pruža užitak vožnje s otvorenim krovom pritiskom na gumb. Kada je krov spušten, vozač je više povezan s okolinom i uzbudljivom notom motora, što čini još impresivnije iskustvo vožnje.
Kolekcionarstvo i ograničena proizvodnja: Porsche 718 Spyder proizvodi se u ograničenom broju, što ga dodatno čini poželjnom među kolekcionarima i entuzijastima. Ograničena dostupnost doprinosi njegovoj ekskluzivnosti i potencijalu povećanja vrijednosti tijekom vremena.
Zaključak: Porsche 718 Spyder je visceralni sportski automobil usmjeren na vozača koji odaje počast Porscheovoj trkaćoj baštini, a istovremeno nudi iznimno iskustvo na cesti. To je vozilo koje oduševljava jednostavnošću, naglašavajući čisti užitak vožnje umjesto visokotehnoloških naprava. Sa svojim motorom s prirodnim usisavanjem, preciznim upravljanjem i bezvremenskim dizajnom, 718 Spyder bilježi bit klasičnog sportskog automobila u modernom i uzbudljivom paketu.


eXus Dev 8.9.2023
Sjedište Porschea u Zuffenhausenu, blizu Stuttgarta u Njemačkoj

Porsche: Precizna izvedba i bezvremenska elegancija

Porsche logo

Porsche AG je njemački proizvođač sportskih automobila, SUV vozila i limuzina, kojeg je 1931. godine osnovao Ferdinand Porsche. Sjedište se nalazi u Zuffenhausenu, u blizini Stuttgarta. Tvrtka je u vlasništvu Volkswagena od 2009. godine. ... Porsche Članak


Porsche 718 Spyder - Recenzije

Recenzije
- 0 / 0 Recenzije
Dodaj recenziju
- Ocijeni - 0